пятница, 31 июля 2015 г.

Рассказ Сербского Таксиста

Ездил в аэропорт, провожал маму обратно в Питер. По дороге обратно разговорились с таксистом - ну как разговорились - я по сербски знаю только "хвала" -  а у него знания русского на уровне школы, которую он окончил лет тридцать назад. Но, благо языки похожи - мы друг друга поняли.

Таксист рассказал такую историю:

Мои папа и мама были партизанами. Они в бой шли "За Ленина, За Сталина". Отец в войну был ранен, а после войны пошел в милицию и был начальником милиции в каком-то там городе.
После войны, когда все страны, Польша, Чехословакия и прочие хотели быть с Союзом Тито сказал "Нет, мы будем отдельно!". Многие с этим были не согласны. И тогда начались преследования тех, кто был против. И вот однажды, отцу приходит приказ - поехать арестовать одного из таких людей, которые были за дружбу с Союзом. Отец приехал к нему и говорит: "Беги, а я скажу что не нашел тебя". И чел убежал, но отца сдали и посадили и должны были отправить в лагеря.
Тогда мать поехала в Белград, к боевым товарищам, с которыми партизанили и которые стали большими начальниками и попросила за отца - и они его освободили. Так мать спасла отца.

Вот такая вот семейная легенда (видимо будет переходить из уст в уста).

И да, первыми людьми, погибшими от бомбардировок НАТО в 1999-ом были солдаты в аэропорту Подгорицы. Но "политики все забыли, чтобы получить власть они отделили нас от Сербии."



Будва <-> Подгорица на рейсовом автобусе

Пока была возможность - решили съездить из Будвы (где отдыхаем) в Подгорицу - столицу Черногории. Такси нам сейчас дорого - так что выбор пал на рейсовые автобусы.
Ниже немного практической информации, вдруг кому окажется полезным:

  • Автобусы отходят с автобусной станции - примерно каждые полчаса - расписание можно посмотреть на самой станции
  • Стоимость проезда - 6 евро на человека в одну сторону
  • Ехать примерно полтора часа, по дороге автобус заезжает в Цетинье
  • Билеты заранее покупать не надо - можно купить сразе перед поездкой
  • Билет не гарантирует попадание на атобус - мы купили билет на 7-30, когда подошел наш автобус - мы чуть-чуть протупили. Когда наконец пошли на посадку - нам сначала водитель что-то там пробормотал мол "подождите", потом вышла из автобуса какая-то тетка и сказала что "мест нет" (в билетах указывается даже место). Пошли к начальнику станции разбираться - смысл в следующем - Будва для большинства автобусов - не начальная станция (этот автобус шел их Херцег-Нови) - по дороге автобус может взять еще пассажиров - и может получиться как с нами - "мест нет". Нам поменяли билеты на 8-03 - этот автобус отходил из Будвы - и места гарантированно были.
  • Автостанция и автобусы никак между собой не связаны - автостанция - одна контора - автобусы - куча независимых перевозчиков. Как я понимаю - какого-либо единого стандарта на автобусы нет. И если туда мы ехали пусть и на стареньком - но более менее приличном автобусе, то обратно досталась полностью убитая маршрутка с разваливающимися кресламии самое главное - без кондиционера (в жару 37 градусов это более чем неприятно). В гору эта тарахтелка еле взбиралась - так что было время подумать об исправности ее тормозов, понимая что потом предстоит крутой серпантин вниз к Будве. Итого не самое приятное путешествие. Так что - в каких условиях вы поедите - лотерея.
Зато бонусом смелым - потрясающие виды с серпантина на Будву, Бечичи и всю будванскую ревьеру




четверг, 16 июля 2015 г.

Сербские Авиалинии

Так получилось, что в отпуск мы летели Сербскими Авиалиниями - из Москвы в Белград, а потом перелет в Тиват.
Для меня это был первый опыт общения с Сербскими Авиалиниями - и могу сказать они немного удивили:

  1. В эконом-классе наливали алкоголь. Причем не только вино (вино мне наливали и в люфтганзе) но и водочку, и вискарик. Вот такого я в экономе точно не помню.
  2. Металлическая посуда. Уже настолько привык к пластиковым приборам что сначала не сразу понял что в наборе делают металлический нож и вилка. Что-то сербы совсем не думают о безопасности - а если я с этим ножом и к стюардессе? :)
До Белграда летели привычным Airbus 319, а вот в Тиват уже небольшим ATR-72. Честно, давно уже не летал небольшими винтовыми самолетами - а тут еще в Тивате был сильный ветер и самолет колбасило так, что думал все, отдохнули. Но каким-то чудом пилот в последний момент выровнял самолет и мы благополучно сели. А судя по спокойствию стюардов - такая посадка в норме вещей. А я для себя сделал вывод что в следующий раз буду внимательней смотреть на тип самолете при покупке билета.

Итог - Сербские Авиалинии дают сейчас хорошие цены на полеты в Европу (если верить 100500 miles) - имеет смысл ими воспользоваться. Но перед перелетом на ATR-72 лучше хорошенько "подготовится" в предыдущем рейсе :)